الإسكندرية-أخبار المال والأعمال- انطلقت أعمال الدورة الـ37 لمجلس وزراء النقل العرب، في مدينة الإسكندرية، برئاسة دولة فلسطين.
جاء ذلك بحضور وزراء النقل العرب أو من يمثلهم، وبحضور الأمين العام المساعد رئيس قطاع الشؤون الاقتصادية بالجامعة العربية السفير إبراهيم المالكي، ورئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري إسماعيل عبد الغفار.
وترأس وفد دولة فلسطين، وزير النقل والمواصلات طارق زعرب، والقنصل العام لدولة فلسطين بالإسكندرية وفيق أبو سيدو، والوكيل المساعد للخدمات المساندة والتخطيط مها صبيح، والمدير العام لسلطة الموانئ زياد عبيد، والملحق الدبلوماسي في مندوبية فلسطين بالجامعة ماهر مسعود، ومسؤول العلاقات الدولية والمحلية بمكتب الوزير لينا نصر.
وتناقش الدورة مشروع جدول الأعمال الذي يتضمن سبل دعم الاقتصاد الفلسطيني وتنفيذ الخطة الإستراتيجية للتنمية القطاعية في القدس (2018-2022)، كما يتضمن مشروع جدول الأعمال بندا حول الاتفاقية العربية لتنظيم نقل الركاب على الطرق بين الدول العربية وعبرها، واتفاقية تنظيم نقل البضائع على الطرق البرية بين الدول العربية.
ويشمل مشروع جدول الأعمال بندا حول إنشاء منصة إلكترونية عربية شاملة للنقل الطرقي والسككي والبحري ومتعدد الوسائط، وآخر حول تحديث دراسة توحيد مواصفات الأبعاد والأوزان المحورية للشاحنات العاملة بين الدول العربية.
كما يتضمن مشروع جدول الأعمال بندا حول مشروع اتفاقية تنظيم إجراءات النقل البحري للركاب والبضائع بين الدول العربية، ودراسة الجدوى الشاملة لإنشاء آلية عربية وقاعدة بيانات لدعم مجال صناعة إصلاح وبناء السفن في الدول العربية، والاتجاهات الحديثة في تطبيقات الذكاء الاصطناعي (AI) في قطاعات النقل واللوجستيات ومستقبلها في المنطقة العربية، بالإضافة إلى بند حول المسودة المعدلة لاتفاقية تبادل الإعفاء من الضرائب والرسوم (الضرائب) الجمركية على نشاطات ومعدات الناقل الجوي العربي المعدلة، والدراسات المكلفة بها المنظمة العربية للطيران المدني بشأن توسيع عضوية مجلس منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو)، ولجنة الملاحة الجوية بالمنظمة الدولية.
وطالب زعرب، الدول الأعضاء بضرورة تقديم الدعم من أجل تطوير الخطة الشاملة التي ستأتي ضمن إطار زمني على 3 مراحل أولها: الإغاثة الطارئة وتمتد لمدة 6 أشهر، وثانيها: الإنعاش المبكر وتستمر لمدة 18 شهراً ومن ثم الإنعاش وبدء إعادة الإعمار وتمتد وتصل إلى 10 أعوام.
وأضاف، أن جميع مرافق النقل والمواصلات بفلسطين تعرضت لخسائر نتيجة عدوان الاحتلال على قطاع غزة والضفة الغربية بما فيها القدس، تقدر بنحو 4 مليارات و800 مليون دولار، مشيرا إلى أن هناك 300 ألف طن من النفايات الصلبة بالطرقات في القطاع.
